飞亚达，利用神六（二）
在神州六号打破美国、俄罗斯的垄断地位同时，飞亚达手表也因之打破欧米茄和富利斯的垄断局面。徐东升曾经对飞亚达作出这样的规划：“在飞亚达股份有限公司的未来品牌战略规划里，飞亚达将充当一个中档的品牌定位，相对档次链而言，更注重在时尚链上的拓展，同时公司还将在高端市场和低端市场上各推出一个新的品牌。这就是飞亚达所谓的“三色攻略”：飞亚达公司下将效仿SWATCH集团模式由原来的“飞亚达”中档手表向两头伸展，增加一个高档表品牌和一个低档表品牌。毫无疑问，随着神六的成功返回，飞亚达的高低档表品牌也将呼之欲出。
飞亚达，凭什么进入航天合作链？
作为一项国家尖端科技项目，飞亚达是如何进入到航天合作链条的？对于其他企业而言，这种合作方式是否具有复制性？随着飞亚达从神五到神六的参与，不断的收到其他科技企业类似的询问。对此，徐东升解释，“由于飞亚达有着航天工业的背景，也由于航天表是航天计划中一个必不可少的装备，并代表着现代钟表发展的最高科技，所以我们一直希望中国的载人航天计划中能够佩戴我国自己制造的航天表。而经过三年时间的科技攻关，最终，我们克服了技术上的重重困难，将中国航天表捧了出来。”
当然，不是说有航天工业的背景，就一定能够进入合作序列，技术的因素才是最关键的因素！飞亚达内部人员说，事实上，飞船发射前，“中国第一款航天表”的候选名单上还是依然罗列着包括欧米茄和富利斯在内国际知名的航天表品牌。直到飞亚达在一系列严格的技术要求面前过关后，才最终进入神五序列，并再次进入神六链条。
当然，高科技的技术竞争从来都是一场“马拉松”，需要的是持续不断的竞争力。飞亚达技术工程师表示，在“神六”太空遨游119个小时的过程中，航天员需要到轨道舱生活及工作，他们要通过佩戴在手臂上的航天表随时随地掌握时间，与北京地面指挥中心保持时间精准同步。此外，航天表还必须要承受住各种考验，如抗干扰、抗辐射、超常加速度、抗振动等等，这一些都对手表的制造工艺和可靠性都提出了苛刻的要求。
同时，必须强调的是，能进入神五的合作，并不代表就一定能进入神六。因为“神六”的航天计划比“神五”更加复杂，因此对航天表的技术性能也就提出更严格的要求。围绕着新的需求，中国航天表首席设计师孙磊说，“飞亚达神六航天表在技术上进行了近十项优化升级，与神舟五号航天手表相比，采用钛金属材料，提高了表面硬度和耐腐蚀性能，而重量仅为94克。”据介绍，与传统不锈钢材料相比，钛合金密度小、硬度高，所以航天飞船很多部件都是钛金属合金制造，此次神六航天表与太空技术融为一体，全面采用太空金属钛合金，轻巧与耐用同时兼得；表玻璃还采用硬度高、耐磨性能好的蓝宝石材料。
根据飞天的特殊要求，飞亚达设计专家利用先进的工艺方法和国际一流的设备在保证各零件的尺寸精度，并有效实现整个设计制造的全数字化同时，与国际上老款航天表相比，飞亚达自主研发设计的航天表，还做了许多独特设计：如航天表对时间指示进行强化，在应用区域采用了警示性的鲜艳色彩刻度，可以让航天员无需仔细阅读刻度，仅通过识别颜色即可感知时间；主要刻度和表针均使用了长效夜光设计，保证航天员在半米之内利用余光即可看清时间；表带是黑色的环形强力松紧带，长度可调整，佩戴在航天员充气宇航服的手臂上，方便舒适。
就技术层次而言，孙磊表示，“由于此次航天员在太空舱中的工作是以10分钟为一个工作单位，所以航天表为了在技术层面上充分满足本次航天需求，专门设计了特殊的10分钟的刻度盘，通过10分钟的倒计时，航天员可清楚知道每次工作任务完成的进程。而为了防止出现小字盘计时分针被遮挡的情况，我们还重新设置了计时分针的复位位置，并用颜色做了明显标示，方便航天员操作。”
此外，考虑到地面、航天飞船内部和航天飞船外部的多种气压环境，航天表需要经过多次增压减压，所以在密封结构上，做到了双向密封，不论在正压和负压环境下都确保气密性，这样才能在瞬时加速度为9G的振动环境下，仍能精密可靠计时。据介绍，航天飞船在起飞着陆过程中承受的冲击和振动，远非民航飞机可比。航天安全技术部门明确规定，飞机着陆时，垂直加速度超过2G，飞机就必须做探伤检查；超过1.5G时，就要对其进行轻微警告。除此之外，变幻莫测的太空环境可能是最为严格的天然测试场，加速度、强震动，以及超强磁场环境等都对航天表提出了高技术的挑战。
